Моя фамилька чета нифига последнее время не едет, плохо набирает обороты к примеру едеш на первой в горку 2000 об, газу даешь больше на 1/3 или 1 /2 так она рычать начинает а обороты как росли медленно так и растут. С места также трогается что газ на 1/5 нажмешь, что в полик топнеш одинаково обороты растут, тока рева больше. Когда выкручивает двиг до 4000-5000 начинает нормально тянуть. Менял топливный фильтр, в баке насос, фильтр, лямбду новую поставили, форсунки вчера промыл, компрессию померил все вроде ок тока не пойму почему так хило обороты набираются, мож из-за того что резина 195/65/15 вроде как больше стандартного размера, соответственно тяжелее? Подскажите кто знает в чем тут фишка.

Можно попробовать Stall-тест (или как его там ) Чтоб разобраться кто виноват двигатель или коробка. На прогретом движке одновременно до пола давишь газ и тормоз и смотришь скока будет оборотов, только не долго, чтоб масло не вскипело. По мурзилке потом смотришь: или двиг не развивает полную мощность, или коробка пробуксовывает.

Интересно а мурзилка - это что, и как смотреть?

Нууу, мануал по машине. Там написано сколько оборотов должно быть. Сам не помню.

У меня была похожая фигня, машина не перла, в гору вообще труба. Все решилось после чистки ДРМВ. Машина ожила, стала обороты быстро набирать и крутиться до 7500об/мин. Советую почистить датчик может поможет.

Опечаточка вышла: ДМРВ-датчик массового расхода воздуха

Где он находится??? и чем чистить?

на корпусе воздушного фильтра сразу после фильтра черная коробочка на двух болтиках.
Чистят обычным аэрозолем для карбюраторов. руками и посторонними предметами не лезть во внутрь.

Чистка ДМРВ - это основа из основ для фамилеводов
Вообще у меня каогда ДМРВ грязниться, провалы при троганьи и переключении с 1ой на 2ю начинаються. А чтоб не тянула, такого небыло.

А у меня он и не пачкается