как узнать надо ли заправлять кондер или он еще нормальный?

ну если холодит то не парься.... ИМХО...

на испарителе, если мне память не изменяет - есть сервисное окно в котором можно увидеть статус заправки хладагентом. Удивительно, но это все в мурзилке написано.

Чтоб добраться до этого окна надо снять весь воздухозаборник. И пять же, написано, что если там видны пузырьки, то пипец, если нет, то все нормуль. Но конструкция окошка такова, что при пустой системе фиг поймешь, по моему, что она пуста

а где сей испаритель находится?
такие глазки есть не на всех моделях авто...
и не на испарителе а на трубках в районе радиатора...

это такой баллончик, с виду похож на тазовскую катушку зажигания, стоит в системе кондёра, обычно рядом с радиатором.

кстати, а что там с пузырями? у меня всегда были, до и после замены радиатора, и ничего, всё прекрасно работает.

Чуть поправлюсь, сервисное окно находится на ресивере,который стоит внизу справа.
я его тоже там узрел давно. но сервисного окошка с верху как показано в мурзилке в упор не увидел.
И там написано 3 режима про пузырьки. Все равно если давление хладагента маленькое электромуфта компрессора просто не включится. У меня дует, работает, но слабый холодок.
Следовательно система не полностью заправлена.
А надо 625 грамм впихать.
Заправка и проверка системы на пропуск на аппарате какой то там германской фирмы стоит 1500р. А где это я пока не знаю. надо еще раз переспросить.

мне озвучили замену 1200руб.

но он холодит, ... с другой стороны машина с 2002г и ни разу не менялся хладогент .... может уже пора обновить жидкость?

Считай такая же история. тоже 2002 год и ничего не менялось. Холодит но слабо. Хотел бы заменить на свежачок.

Меняй. Если время не горит. узнаю где за 1500 на этом автомате.
А за 1200 может дядя из баллончика задует.