Друзья, прошу совета. Появился конкретный гул (с вибрацией отдающей в заднюю часть кузова), после полной остановки машины на любой передачи D,S,L (даже с нажатой кнопкой Hold), эта вибрация присутствует буквально пока машина разгоняется до 10 км, потом проподает, и вроде не наблюдается более до следующей остановки (гул низкочастотный, достаточно сильный) коробка пинается при переключении с 1 на 2 (пока холодная) после прогева пинок уменьшается, больше пинков нет. кик-дау работает исправно. Думал вначале мож по ходовке какая проблема, Остановил авто, включил режим D нажал тормоз и газанул (при низких оборотах гула нет) как тока обороты за 1500 появляется этот же гул, и так на всех режимах D,S,L,R подскажите пожалуйста - ну в чем может быть проблема? неужели коробка?
Масло в коробке еще не менял (собираюсь это сделать в ближайшее время, оно у меня там пенится, но гарью не пахнет и на вид прозрачное и розовое) Очень жду ответа.

Еще проблема при резком нажатии на педаль газа - провалы в оборотах (по тахометру видно) и еще холостые обороты где-то 550-600, при включеном режиме D,R - обороты 500 всего лишь, что делать?

Хочу в ваш клуб, но машинка должна быть исправна. Как тока разберусь с этим - сразу вступлю в ваши ряды.

Не сомневаюсь что поможете, у кого аналогичная машина - давайте как нить встретимся, посмотрим вместе, сравним.
Мой авто - Mazda Demio 1999 г., двиг 1,5 100лошадей, кузов DW5W. мой тел 89049652040. Оч жду ответа.

Приветствую в клубе!

Главное не паниковать!

Каков пробег?
Я не спец по коробкам, но попробую написать немного букав по вашей теме!
Проверь есть ли гул и вибрация в положении N, если вибрация исчезает - скорей всего подушка акпп отдала концы.
Пока что под подозрением подушка АКПП.
Пинок 1-2 передача для япошек - частое явление, у меня тоже при переключении 1-2 есть небольшой толчек, не так давно катался на ниссан марч к11 там был реальный пинок под задницу при переключении с 1 на 2ю.

Еще бы не помешала проверка уровня масла в коробке, вдруг его мало/паленое/серое итп.

Так же возможна банальная проблема с топловом, если бенз - редкостный кал, то ХХ ниже и машину может трясти.

Пару цитат (инфа не моя - не пинать!!!):
"всем привет!!! я когда свою брал пинков небыло.пробег был 48000км. после зимовки в гараже началось!короче решил коробку прогревать,на всех положениях по 3 сек при нажатой педали тормоза. очень ощутимый результат.переключения с 1 ой на 2 ую проходят еле заметно ну а все остальные и без прогрева не заметно переключаюстя.но думаю масло в акпп заменить, посмотрю что это даст."

"Сегодня утром приехал на работу, скинул клемы, в обед снова накинул, завёл, поехал... хмм... знаете и вправду переключения 1 на 2 стали мягкими без пинков. "

"1.Небольшой пинок на холодную почти у всех."

Почитать можно тут:
Тут: http://www.avaclub.ru/forum/viewtopic.p ... f33f4caec9
Конкретно тема по подушкам: http://mazda-demio.ru/forums/index.php? ... E%E1%EA%E0
Еще про пинок 1--->2: http://mazda-demio.ru/forums/index.php? ... =10213&hl=
Из раздела "очумелые ручки" описание лечения в картинках: http://forums.drom.ru/mazda-capella-626 ... 54336.html


p.s главное что 3 и 4 передачи на месте, слышал что могут пропасть. (уфф напугал наверное)

p.p.s Про бенз могу добавить что последнее время 92й стал ИМХО хуже как минимум на Сибнефтевских заправках.

Перечень того что может быть и можно попробывать сделать будет очень большим,самое верное на мой взгляд это сделать компьютерную диагностику,там тебе все про машинку и расскажут! я при покупке сразу поехал делать,слава богу все было в норме

Собрал еще инфы в свое 1е сообщение.
Ты пишешь еще про низке обороты ХХ, опять же возможно что бенз - гуано.

Спасибо что так оперативно. Купил неделю назад. Пробег по одометру 110 тыс. В россии с 2006, был один хозяин. На N - гула нет, однозначно.
Была проблема пару дней назад - с утра не завел, хотя вечером лампочка бензина загорелась возле дома тока - долил 20 литров - завелась, я так понимаю бензонасос умирает.
Масло в коробке надо менять - однозначно. Оно там пенится немного (или много, сравнить не с чем). Посоветуйте опять же, где менять, что лить (наверное М-3 надо), полную замену делать (накладно однако) или частичную...

И вообще - может у кого найдется свободное время - оценили бы мою машинку, взглядом проффессионала так сказать )

приезжпй на маздовку обязательно посмотрим, а если Эдуард приедет даже чегонибудь поколупаем он любит на чужих авто эксперименты ставить

а когда ?

Если на нейтрали вибрации нет, то это подушка коробки.
Бензонасос может пострадать от езды на лампочке т.к как правило он охлаждается самим бензином, заводить на пустой бак так же вредно, возможно он работает не на полную мощность, или забита сетка.
Недавно на форуме была тема о недорогой замене масла в акпп (тут будет ссылка, пока попробуй поиском, а то я с телефона). Масло лучше посмотреть на маздовке, скорее всего на замену.

Вот здесь:mazda42.ru/viewtopic.php?f=11&t=529
А по дате и времени нужно смотреть темки, SergP точно скажет.

обязательно приеду.