Привет, Маздаводам, у моей Мазды пропала 4-я передача на АКПП после ремонта (после устранения ошибки Р-730). Заменил заднюю крышку и одно колечко, т.к. на крышке выело канавку примерно 1,5мм (канавка должна быть 2мм, а стала 4,5мм) и разбило замок на колечке. При движении на L и S всё нормально, а на D при переключении на 4-ю передачу, её выбивает и подлетают обороты до 6000 - 7000 и загорается индикатор "HOLD", если не сбросить ногу с педали газа. Убираешь ногу с педальки включаешь S-ку и едешь на трех передачах. Что это может быть?

Это может быть хреновый ремонт, я думаю. Обращайся по месту проведения работ, тыкай их носом, пускай переделывают.

NiKo, в профиле марку своего авто приведите..

Судя по посту ремонт сам что ли делал? Если нет, то следуй инструкциям Сереги, если сам, то лезь еще раз:), а лучше на СТО. Коробка вещь хитрая, без большого опыта туда не стоит самостоятельно суваться.

Да Navsad ремонт я сам делал, т.к. нет у меня таких денег, запросили от 20 до 30.... т.р.

Извини, чувак, что так отозвался о ремонте) Думаю, что самостоятельное проведение работ подобной сложности достойно уважения!

Какая у тебя модель коробки?
У меня была точно такая же проблема на коробке FN4A-EL.
Причина - неисправность одного из электромагнитных клапанов (заклинил).
Если надо уточню какого именно.

При этом ещё в режиме L+Hold коробка себя по-другому вела, похоже как со второй передачи трогалась, а не с первой.

Да Ches вроде такая коробка FN4A-EL, Сейчас отъездил примерно 2000 км. больше такого не случалось (слава богу). Клапана проверял электроникой знакомый спец при земене масла и фильтра в АКПП.