Подскажите пожалуйста как проверить лямбду,пересмотрел много видео и как понял нужно - провод тестера кинуть на корпус или на минус аккумулятора а + провод тестера на сигнальный провод лямбды но у меня получаеться он тупо показывает 14.7 вольт и всё,и нету показателей датчика как на видео от 0 до 1 вольта...не пойму что не так делаю подскажите???

лямбду только осцилографом меряют...
да и больше 1 вольта там не должно быть...

ну самое просто это тестером...я много видео смотрел именно таким как у меня даже но у меня почему то выдает только вольты а не то что нужно...хотя вроде всё как на видео(((ни чего не могу понять...набери сам проверка лямбда зонда видео,и там море видео но что то видно делаю не так а вот что именно...уже мозг закипает

тестером можно проверить только цепь подогрева
сигнал с датчика смотрится осцилографом, либо профессиональным мультиметром.
там мили вольты

китайский мультиметр вам здесь не поможет.

и не нужно кидать никаких проводов на массу
и не нужно вобше подавать напряжение на этот датчик для проверки.

ты не прав....можно её проверить тестером...я наконец то нашел авто электрика и он всё показал и объяснил....

А чего тогда ты на этом форуме спрашиваешь если тут все тупые собрались?

Ты ваще в курсе что показания кислородника изменяются несколько раз в секунду?
И как это ты их на тестере увидишь?

И вообще работу кислородника можно отследить только осцилограммой... И ни какой тестер тебе в этом не поможет...
Мат часть изучи...

я не первый год работаю с автомобилями и до кучи имею диплом инжинера-электрика.

Тестером в датчике кислорода можно проверить только целостность цепи нагрева.

Хотя бывают очень хорошие тестеры, но не думаю, что у кого-то в городе они есть, т.к стоят они в разы дороже осцилографа и в сфере авто-диагностики они нах не нужны.

Но мне всеравно интересно, что сказал грамотный электрик

вообще то я не говорил что тут тупые...вот именно что показания меняются очень часто,и если показания стоят на 045 то он не работает или медленно меняются а так показания меняются и этим самым проверяется датчик...по крайней мере мне так проверяли один датчик прыгали показания он сказал рабочий а второй ни чего не менялось я его поменял и начали меняться показания сразу!

То что показания куда то меняются это ваще не показатель работы лямбды...
Показатель работы как раз в осцилограмме!
Потому как там видно продолжительность фронтов, частоту импульсов и прочие...

я всё понимаю...но по этим показаниям можно понять работает она или нет...да там не поймёшь норм работает или сдыхает!