а колодка то целая? там поди колодка стерлась и сигнализатор пищит...

Нужно открутить стойку стаба в любом месте с той стороны где стучит и дергать сам стаб. Тогда люфт увидешь и почувствуешь. Если не откручивать то стойка не даст. Я сам долго страдал от стука по кочкам. Думал что яйца. Пока менял оказалось втулки. Поменял втулки и стойки ибо одна сдохла. Сел в машину после сервиса пока до дома доехал понял все прелести рабочей подвески.

колодки новые, яйца, втулки, сальники все целые, пружина визуально целая, прокладка между опорником и пружиной на ощупь целая но, что то цепляет на неровностях и поворотах. Пыльник тормозной так же не задевает ни чего.

Яйца в ручную не проверишь! Это надо определенный опыт иметь!
Как вариант, береш лом, при снятом колесе подсовываешть его между стабом и нижним рычагом и качаешь лом налегая на него. Вот тогда твое усилие помноженное на лом заставит двигаться стойку стаба и сразу увидишь/услышишь люфт если он есть. Там в принципе интуитивно все понятно станет.

А дергать руками яйца - это... дергать руками яйца, кроме удовольствия никакой диагностики.

я когда машину пригнал, услышал стук... погнал к мастеру... он сказал что яйца...
купил яйца.... он поменял... и потом показывает мне старые... так вот в них верхний шар так болтался что рукой ощущалось...

ну если на то пошло, то можно попробовать открутить их... хотя не всегда получается... я пару раз болгаркой спиливал.... и подергать их уже в свободном положении... и диагностика и удовольствие....

Паш, ну когда они откручены ясен перец рукой ощутишь - они болтаются. Я про то что на нагруженной подвеске рукой фиг чего поймешь

я тут когда резину менял решил заменить пыльники на стойках... так вот одно яйцо я открутил за 10 минут с перерывами... оно простояло там год... проверил... всё норм... собрал назад, заменив пыльник на стойке...

Завтра поеду к спецам, пусть проверят, что там у меня слева...потом напишу

ну так чем эпопея то кончилась?