ну тогда ИМНО лучше ставить не заводскую сплошную, а типа каракаса из арматуры сварить, по принципу как маска вратарская... и защищает и видно все и легче...

1) Не уверен что армокаркас легче! Любая арматура намного толще листа что на защиту идет! А чтоб она нормально удары держала, так тем-болие толще должна быть!
2) А теперь прикинте если этот каркас зацепиться за какой-нибудь торчащи угол! Не знаю к чему она там крепиться, но выдерет все нахрен!

Согласен!.и кто даст гарантию что именно между прутьев кочка не залетит?

дык это зависит от направления и частоты расположения прутьев..
думаю если из амратуры толщиной в палец делать каркас , то и крепкий будет и если что-то зацепится вырвет то что зацепилось )))

А представь кто кого, если зацепился за угол бордюра! Да и масса не хилаю будет. Да думаю проще пару гаек скрутить, чем морочется с такой конструкцией.

Ага, в лучшем случае болты срежет, в худшем повырывает все подряд:-)

Всяко тяжелее будет чем защита от 10ки. Она толщиной 2мм весит примерно килограмма 4. сколько ни ловил всякой фигни ни одной вмятины еще нет.

Не понятно мне? У нас машины Багги что ли?! А не Фамилии, Демио и ВСЯКИЕ другие МАЗДЫ?! Арматура -то на какой хрен?! Хотя говорят ведь, что "каждый др...т как он хочет, я др..у как я хочу!"
Я хочу оставить пластик. И под него или сверху него пустить толстенный брезент (подобный пожарной робе), закрывающий малейшую щель для доступа снега или воды. В дебри я не езжу, а отсутствие срача под капотом для меня актуально!

в принципе нет срача, а дебри, зимой особенно и в центре города найдуться, например во дворе или в гаражном кооперативе

meshin , ты про защиту от грязи , а тут народ экстримом собрался заниматься

meshin, и еще момент на трассе как она будет звучать - на скорости?
у другана на хонде было он пластиковую чуть не оторвал - зацепился и она потом торчала криво ... дык на скорости появились лишние шумы ..